﻿<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Siop-lazio.it - Le news</title><link>http://www.siop-lazio.it/news/news.aspx</link><description>Feed news da siop-lazio.it</description><copyright>Copyright 2010. All rights reserved.</copyright><item><title>Rapporto Cresme presentato a Roma</title><description>"Il settore del fotovoltaico in Italia può raggiungere nel giro di un paio d'anni la 'Grid Parity'", cioè la situazione in cui non serviranno più gli incentivi pubblici per rendere economicamente sostenibili gli investimenti privati. Lo ha detto ieri Marco Teodori, direttore commerciale di Solsonica, l'impresa italiana numero uno nella produzione di pannelli fotovoltaici, in occasione della presentazione da parte di Asset/Camera di Commercio di Roma del manuale operativo "Impianti fotovoltaici in partenariato pubblico privato", elaborato da Cresme e Unità tecnica finanza di progetto.</description><link>http://www.siop-lazio.it/news/457/Rapporto-Cresme-presentato-a-Roma.aspx</link><pubDate>22/02/2012 0.00.00</pubDate></item><item><title>Bufera sulla metro C, Alemanno insiste "Avanti con il project financing"</title><description>Va dritto per la sua strada, il sindaco Alemanno. Incurante dei rilievi della Corte dei Conti e delle critiche di Roma Metropolitane, "il project financing sulla linea C si farà, non c'è nessuno stop, si tratta di valutarlo e vedere se è realmente utile", ha affermato ieri visitando i cantieri stradali a Terme di Caracalla.</description><link>http://www.siop-lazio.it/news/455/Bufera-sulla-metro-C-Alemanno-insiste-Avanti-con-il-project-financing.aspx</link><pubDate>20/02/2012 0.00.00</pubDate></item><item><title>Alemanno sulla metro C "Non risulta alcun dossier"</title><description>"Incontreremo, insieme all'assessore Aurigemma, l'amministratore delegato Bortoli nei prossimi giorni. A noi non risulta nessun dossier sulla metro C che sia stato inviato all'amministrazione. Il project financing sulla metro C è in esame da qualche tempo. Non abbiamo ancora espresso un giudizio definitivo e questo esame si sta facendo tra l'amministrazione comunale e tutte le società che si occupano di trasporto pubblico locale". Lo ha detto il sindaco di Roma Capitale, Gianni Alemanno, a margine di un sopralluogo ai cantieri stradali Di Terme di Caracalla, commentando l'annuncio di dimissioni dell'Ad di Roma Metropolitane spa.</description><link>http://www.siop-lazio.it/news/454/Alemanno-sulla-metro-C-Non-risulta-alcun-dossier.aspx</link><pubDate>20/02/2012 0.00.00</pubDate></item><item><title>Il fotovoltaico trasforma l'edilizia</title><description>La bioedilizia e la green economy nelle costruzioni sono ormai una realtà: in questa fase sono la componente più dinamica dei "nuovi mercati" che stanno trasformando il settore edilizio. Lo conferma uno studio del Cresme, svolto in collaborazione con la Asset della Camera di Commercio di ROma che sarà presentato il 21 febbraio: per la prima volta stima la spesa per investimenti negli impianti per fonti di energia rinnovabili che nel 2011 sono stati pari a 42 miliardi di euro.</description><link>http://www.siop-lazio.it/news/451/Il-fotovoltaico-trasforma-l-edilizia.aspx</link><pubDate>15/02/2012 0.00.00</pubDate></item><item><title>Metro C, proposta da rivedere</title><description>Restano le incertezze sulla realizzazione della linea C della metropolitana di Roma, attualmente finanziata e in corso di realizzazione per metà, fino al Colosseo. A parte le perplessità espresse dall Corte dei conti sull'intera infrastruttura, restano aperte le questioni relative alla costruzione della tratta finale della linea, sulla quale da oltre un anno si sono fatti avanti con una proposta di co-finanziamento i privati.</description><link>http://www.siop-lazio.it/news/449/Metro-C-proposta-da-rivedere.aspx</link><pubDate>13/02/2012 0.00.00</pubDate></item><item><title>Metro B, torri di 25 piani in cambio del metrò</title><description>Un diluvio di cemento, lungo tre chilometri e ottocento metri della nuova tratta del metrò B che corre dalla stazione di Rebibbia a quella di Casal Monastero passando per lo storico quartiere di San Basilio. Il bando della concessione è stato aggiudicato il 29 settembre dello scorso anno all'associazione temporanea d'imprese che unisce tre colossi, i Salini, la Vianini di Caltagirone e l'Ansaldo.</description><link>http://www.siop-lazio.it/news/443/Metro-B-torri-di-25-piani-in-cambio-del-metro.aspx</link><pubDate>05/02/2012 0.00.00</pubDate></item><item><title>Roma-Latina appesa al Tar - Udienza sui ricorsi il 25 gennaio</title><description>Il bando è stato pubblicato lo scorso 19 dicembre. Oltre un anno dopo la delibera Cipe che ha confermato le risorse pubbliche disponibili: 468 milioni già stanziati nel 2004 e mai utilizzati. Eppure restano ostacoli per la realizzazione della Roma-Latina: 100 km di autostrada, compresa la bretella Cisterna-Valmontone (attualmente però senza copertura di fondi pubblici) più 46 km di opere connesse, per un costo totale di 2,7 miliardi (almeno per il 60% con capitali privati), che dovrebbero velocizzare i collegamenti oggi affidati alla statale pontina.</description><link>http://www.siop-lazio.it/news/440/Roma-Latina-appesa-al-Tar-Udienza-sui-ricorsi-il-25-gennaio.aspx</link><pubDate>18/01/2012 0.00.00</pubDate></item><item><title>Il nuovo mercato corre, ma con meno opportunità</title><description>Anche il nuovo mercato fa i conti con la crisi. Quella che era sembrata un'ancora di salvezza negli anni scorsi, quando il settore dei lavori pubblici già mostrava i primi ed evidenti segnali di cedimento, comincia ora a dare meno certezze a chi opera nel mondo degli appalti.&lt;/br&gt;
(...)Tornando al monitoraggio generale sul 2011, il Lazio, con il bando della Roma-Latina, ha chiuso l'anno con 946 bandi (gli stessi del 2010) per 5,858 miliardi (+280%), superando così il Veneto, che con 714 appalti (-10%) ha totalizzato 4,969 miliardi (+193%).</description><link>http://www.siop-lazio.it/news/438/Il-nuovo-mercato-corre-ma-con-meno-opportunita.aspx</link><pubDate>16/01/2012 0.00.00</pubDate></item><item><title>Studi e big stranieri per il Campidoglio 2</title><description>Manca più di un mese alla scadenza della gara in Pf per la sede unica del Comune di Roma (termina il 21 febbraio) ma cominciano a trapelare indiscrezioni sugli schieramenti in campo, di area romana e non. &lt;/br&gt;
Lo studio Transit si sarebbe accordato con Condotte e l'impresa della famiglia di costruttori romani Navarra. Lo studio Abdr (Paolo Desideri) insieme alla società di engineering Proger avrebbe stretto un accordo per partecipare con un team guidato dal gruppo Astaldi.
</description><link>http://www.siop-lazio.it/news/437/Studi-e-big-stranieri-per-il-Campidoglio-2.aspx</link><pubDate>16/01/2012 0.00.00</pubDate></item><item><title>Tavolo anticrisi in Campidoglio, dieci mosse per lo sviluppo</title><description>Rivedere il Patto di stabilità per sbloccare nuovi investimenti; garantire le risorse finanziarie per realizzare Fiumicino 2; assicurare il completamento della rete metropolitana; promuovere la candidatura di Roma alle Olimpiadi 2020 assicurandone i finanziamenti necessari; realizzare il secondo Polo turistico di Roma capitale. E poi garantire un regolare trasferimento dei contributi statali e regionali, potenziare la rete dei confidi, attuare il Piano strategico di sviluppo, potenziare le strumento del project financing per realizzare le infrastrutture. Infine ridurre l'indebitamento del Comune, anche attraverso il potenziamento della centrale unica per gli acquisti, la lotta all'evasione e la vendita del patrimonio non in uso.</description><link>http://www.siop-lazio.it/news/435/Tavolo-anticrisi-in-Campidoglio-dieci-mosse-per-lo-sviluppo.aspx</link><pubDate>11/01/2012 0.00.00</pubDate></item><item><title>Autostrada e porto per ripartire</title><description>Sembra come un risveglio dal torpore. Dopo mesi di sonnolenza, la politica pontina, soprattutto quella che riveste incarichi amministrativi, è tornata a parlare, e seriamente, di infrastrutture. Porto, aeroporto, Roma-Latina, autostrade informatiche. Opere, parole, progetti che dovrebbero rappresentare il futuro della provincia pontina, contribuire a rilanciare l'economia e incentivare gli investimenti sull'intero territorio.</description><link>http://www.siop-lazio.it/news/433/Autostrada-e-porto-per-ripartire.aspx</link><pubDate>09/01/2012 0.00.00</pubDate></item><item><title>Roma - In arrivo decine di scuole dal centro alla periferia</title><description>Se il 2011 si è chiuso con l'inaugurazione della scuola media a Casal monastero e di quella elementare ad Acilia, il 2012 si presenta già come un anno record per la costruzione di nuovi plessi scolastici. L'impegno messo in campo dal Campidoglio sotto la guida dell'assessore ai Lavori pubblici e Periferie, Fabrizio Ghera, è praticamente senza precedenti. Sono in corso infatti 42 cantieri per oltre 52 milioni di euro, tra questi la fondamentale costruzione di edifici scolastici in zone periferiche.</description><link>http://www.siop-lazio.it/news/432/Roma-In-arrivo-decine-di-scuole-dal-centro-alla-periferia.aspx</link><pubDate>09/01/2012 0.00.00</pubDate></item><item><title>Nuova Pontina, via alla gara bretella con la Roma-Fiumicino</title><description>In Regione lo chiamano "il grando raccordo del Lazio". E' il quadrilatero che si andrà a formare, nel giro di un decennio, mettendo insieme la nuova Roma-Latina (che andrà a innestarsi da Tor de' Cenci direttamente sulla Roma-Civitavecchia e sulla Roma-Fiumicino), la bretella Cisterna Valmontone, l'autostrada del Sole, e la trasversale Civitavecchia-Orte (i lavori sono già in corso). Ma è evidente che l'opera più importante, più attesa, è la Roma-Latina, il cui tracciato correrà di fatto su quello della Pontina con l'eccezione di Aprilia e Pomezia, che saranno aggirate.</description><link>http://www.siop-lazio.it/news/427/Nuova-Pontina-via-alla-gara-bretella-con-la-Roma-Fiumicino.aspx</link><pubDate>21/12/2011 0.00.00</pubDate></item><item><title>Dall'Europa in arrivo 380 milioni per la linea C e i treni della B</title><description>Nuove risorse per le metropolitane. Da gennaio la Banca europea per gli investimenti erogherà 230 milioni di euro per la linea C e 150 milioni per i nuovi treni della B. Sono alcuni dei punti di un accordo tra Bei e Roma Capitale, che prevede anche l'avvio del programma Elena per il risparmio energetico e il sostegno ai grandi progetti realizzati in partenariato pubblico privato.</description><link>http://www.siop-lazio.it/news/426/Dall-Europa-in-arrivo-380-milioni-per-la-linea-C-e-i-treni-della-B.aspx</link><pubDate>20/12/2011 0.00.00</pubDate></item><item><title>Una Pontina tutta nuova</title><description>Ci siamo. Dopo tanti annunci, il progetto dell’autostrada Roma-Latina entra finalmente nella fase concreta. Domani, infatti, sarà pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale, il bando di gara europeo per la realizzazione della nuova Pontina e per la Bretella di raccordo con l’A1, Cisterna-Valmontone. Autostrade del Lazio (società mista composta al 50% da Anas SpA e dalla Regione Lazio), pubblicherà sulla Gazzetta Ufficiale il bando per l’affidamento in Concessione delle attività di progettazione, realizzazione e gestione del Corridoio Intermodale Roma–Latina e del collegamento Cisterna–Valmontone. In particolare, l’asse autostradale Roma–Latina prevede la realizzazione di un’infrastruttura autostradale che inizia dallo svincolo tra la A12 «Roma–Civitavecchia » e la «Roma–Fiumicino» e termina a Latina nord (località Borgo Piave). </description><link>http://www.siop-lazio.it/news/425/Una-Pontina-tutta-nuova.aspx</link><pubDate>18/12/2011 0.00.00</pubDate></item><item><title>Corridoio taglia-code per il Circeo</title><description>Ci vorrà meno di un'ora per andare al mare al Circeo con il Corridoio tirrenico. La nuova autostrada che collegherà Roma a Latina e partirà e partirà proprio dallo svincolo tra la Roma-Fiumicino e la Roma-Civitavecchia. Liason strategica, quindi, anche per i collegamenti tra il sud del Lazio, l'aeroporto Leonardo da Vinci e il porto di Civitavecchia. Autostrade del Lazio (società mista di proprietà di Anas e della Regione Lazio), pubblicherà lunedì 19 dicembre sulla Gazzetta Ufficiale il bando di gara europeo per l'affidamento in concessione delle attività di progettazione, realizzazione e gestione del corridoioi intermodale e del collegamento Cisterna-Valmontone.</description><link>http://www.siop-lazio.it/news/424/Corridoio-taglia-code-per-il-Circeo.aspx</link><pubDate>17/12/2011 0.00.00</pubDate></item><item><title>Per la crescita: trasporto locale in gara, pedaggi, Autorità vera</title><description>La "fase due" entrerà nel vivo entro la fine del mese: un Cipe e un consiglio dei ministri che dovrebbero tenersi la prossima settimana o più probabilmente a ridosso di Capodanno. Questo dicono le indiscrezioni e in questa direzione vanno anche le dichiarazioni ufficiali: Monti ha detto che, varata la manovra, l'azione dell'esecutivo si concentrerà su due grandi priorità, il mercato del lavoro e le infrastrutture.</description><link>http://www.siop-lazio.it/news/423/Per-la-crescita-trasporto-locale-in-gara-pedaggi-Autorita-vera.aspx</link><pubDate>15/12/2011 0.00.00</pubDate></item><item><title>Opere pubbliche, appello al governo</title><description>Prove di dialogo fra la Regione e il nuovo governo sul finanziamento delle infrastrutture del Lazio. Ieri Renata Polverini è stata ricevuta da Corrado Passera, ministro per lo Sviluppo economico. La governatrice ha illustrato le problematiche relative al finanziamento dei collegamenti stradali Roma-Latina e Civitavecchia-Viterbo e del raddoppio dell'aeroporto di Fiumicino (12,1 miliardi di investimenti previsti in 32 anni). Il ministro ha offerto la disponibilità del governo a sostenere i progetti ma ha anche sottolineato le "difficoltà" a reperire le risorse adeguate nell'attuale contesto economico. E per questo ha invitato la Regione a sfruttare al massimo la disponibilità di investitori privati.</description><link>http://www.siop-lazio.it/news/422/Opere-pubbliche-appello-al-governo.aspx</link><pubDate>14/12/2011 0.00.00</pubDate></item><item><title>Sezze - Gestione mista per l'ospedale</title><description>Nuovi interessi si agitano dietro il San Carlo di Sezze. Per il quale spunta una soluzione innovativa, quasi rivoluzionaria e che, attraverso il neo Partito delle Aziende, trova nel segretario provinciale Gianni Abbatecola, il portatore d'interessi pubblici, e politici, a difesa della collettività setina. Il calcolo di Abbatecola è presto fatto, un bacino d'utenza di 25.000 potenziali pazienti che un paese come l'Italia, preso ad esempio per i suoi modelli di sanità pubblica, avrebbe lasciato "ai limiti della sostenibilità".</description><link>http://www.siop-lazio.it/news/420/Sezze-Gestione-mista-per-l-ospedale.aspx</link><pubDate>11/12/2011 0.00.00</pubDate></item><item><title>La Nuvola? Pronta nel 2013 se arriva l'ok del Comune</title><description>Nuvola, metro D, sottopasso dell'Ara Pacis. Sono tre i fronti attualmente aperti a Roma per la Società italiana per condotte d'acqua, meglio nota come Condotte, una delle più importanti imprese di costruzioni del nostro paese, impegnata in lavori come il Mose, l'alta velocità Torino-Milano e Roma-Napoli, il ponte sullo Stretto. In grado di fatturare, nel 2010, 741,3 milioni, con una previsione di crescita per il prossimo anno.</description><link>http://www.siop-lazio.it/news/417/La-Nuvola-Pronta-nel-2013-se-arriva-l-ok-del-Comune.aspx</link><pubDate>07/12/2011 0.00.00</pubDate></item><item><title>Asili nido, sale il project financing</title><description>Una domanda largamente insoddisfatta, un alto livello di servizi “core” richiesti al concessionario privato, un livello di contributo pubblico che può scendere a zero, un basso livello di rischio per i privati, un tasso interno medio di rendimento (post tax) previsto nell’8-10% (elevato). Tutti questi ingredienti fanno degli asili nido un esempio tipico di buon utilizzo del project financing per realizzare opere pubbliche, e ne fanno intravedere un mercato potenziale in forte espansione. È quanto emerge da un interessante studio realizzato da Cresme Europea Servizi per la Camera di commercio di Roma, in collaborazione con l’Unità tecnica finanza di progetto di Palazzo Chigi (Utfp). Il documento, dal titolo «Partenariato pubblico privato, studio manuale operativo n. 1: Asili Nido» è il primo di una serie di studi-manuali che oltre a presentare il mercato, come sempre fa il Cresme, con dati, statistiche e previsioni, ne illustra le caratteristiche di dettaglio con l’esame approfondito di una serie di casi e contiene un vero e proprio “manuale operativo” curato dall’Utfp. Una guida, cioè, per amministrazioni e privati, su tutti gli aspetti normativi, economici e finanziari della realizzazione degli asili nido in project financing.</description><link>http://www.siop-lazio.it/news/416/Asili-nido-sale-il-project-financing.aspx</link><pubDate>05/12/2011 0.00.00</pubDate></item><item><title>Campidoglio 2, largo ai privati</title><description>Parte a Roma l’operazione Campidoglio 2 per la costruzione del maxiedificio nella zona Ostiense, a sud-ovest della Capitale. La struttura è destinata ad accogliere tutti gli uffici dell’amministrazione comunale per liberare l’attuale storica sede del palazzo Senatorio, nel cuore del centro storico capitolino, che in futuro sarà trasformata in museo.
Il Comune di Roma ha pubblicato in questi giorni il bando di gara per individuare il soggetto interessato a realizzare la maxistruttura completamente in project financing. Il costo dell’operazione è stimato in 193 milioni, totalmente a carico dei privati, e sarà ripianabile tramite l’affitto del nuovo edificio direttamente all’amministrazione comunale. C’è tempo fino al 21 febbraio prossimo per presentare le offerte. Chi vince la gara dovrà progettare, realizzare, arredare, gestire ed effettuare la manutenzione ordinaria e straordinaria del complesso immobiliare denominato Campidoglio 2, nuovo polo degli uffici di Roma capitale che dovrà accogliere circa 4.000 dipendenti dell’amministrazione comunale. L’aggiudicatario della gara d’appalto realizzerà la nuova struttura e l’affitterà al Comune di Roma capitale in modo tale da ripianare, negli anni, l’investimento effettuato. La durata prevista della concessione è di 30 anni. In totale, si prevede che l’affitto complessivo del nuovo maxiedificio (nel progetto iniziale elaborato all’epoca della Giunta guidata dal sindaco Walter Veltroni si prevedeva che la struttura dovesse essere articolata in 110.000 mq, oltre a parcheggi e opere di urbanizzazione esterne) sarà pari a 17,5 milioni l’anno. Affitto che consentirà al Comune di Roma di abbattere del 50% gli attuali costi sostenuti per i fitti passivi, pari a 34 milioni l’anno. 
</description><link>http://www.siop-lazio.it/news/414/Campidoglio-2-largo-ai-privati.aspx</link><pubDate>28/11/2011 0.00.00</pubDate></item><item><title>Un Campidoglio bis da 193 milioni</title><description>La parola chiave è "finanza di progetto": un'amministrazione deve costruire un'opera, i soldi pubblici latitano e quindi si fa affidamento su soggetti privati, che però pretendono un ritorno. Gianni Alemanno, sindaco di una Roma sempre più a mano armata, ha deciso di seguire questo modello. Sul piatto c'è la progettazione e successiva costruzione del maxicomplesso "Campidoglio 2", ovvero una sede nuova di zecca per molti dipartimenti comunali. Investimento, ça va sans dire, un bel po' pesante: 193 milioni di euro.</description><link>http://www.siop-lazio.it/news/413/Un-Campidoglio-bis-da-193-milioni.aspx</link><pubDate>25/11/2011 0.00.00</pubDate></item></channel></rss>
